Bremžu un dzesēšanas šķidruma testeris

Produkta īpašības:

Dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūra: 100°C - 180°C ±3%

Bremžu šķidruma viršanas temperatūra: 180°C - 320°C

Pārbaudes laiks: 60 sekundes

Darba temperatūras diapazons: 0°C ~ 50°C

LED displejs: elastīga caurule; akumulatoru klipši

Noteikšanas diapazons: 90°C ~ 350°C

Barošanas avots: DC12V 10A (piemērots automašīnu akumulatoriem)

Zemākā viršanas temperatūra (iztvaikošanas temperatūra): 100°C - 180°C ±3% un 180°C - 320°C

Darba spriegums: 12V automašīnas akumulators (ārējais barošanas avots).

Funkcijas:

Īpašs instruments automašīnas bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas punkta pārbaudei

Ātri un precīzi mēra bremžu šķidruma viršanas temperatūru (DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1)

Akumulatora polaritātes aizsardzība; nav vajadzīgas patērējamas testa strēmeles, ietaupa izmaksas

Piemērots dažādu veidu bremžu šķidrumu testēšanai, nodrošinot zemāko viršanas punktu (iztvaikošanas punktu) un ieteicamo minimālo vērtību

Izmantojiet aizsargbrilles, lai novērstu bremžu šķidruma iekļūšanu acīs darbības laikā.

Nepārbaudiet, vai glāzē nav pietiekami daudz šķidruma (sausais tests - kociņš var saplīst).

Pēc testa gan testa nūja, gan šķidrums ir augstā temperatūrā; izvairieties pieskarties, lai izvairītos no apdegumiem.

Izlietotā bremžu šķidruma struktūra ir bojāta un viršanas temperatūra pazeminās; Neizmantojiet tvertnē esošo eļļu atkārtoti, jo tas ietekmē braukšanas drošību.

Pēc testa izmetiet izlietoto bremžu šķidrumu un nomainiet to ar 25 ml tīra ūdens, lai pārbaudītu viršanas temperatūru un notīrītu atlikušo bremžu šķidrumu.

Dati var atšķirties, ja vienu un to pašu bremžu šķidruma paraugu testē secīgi, jo pēc viršanas notiek struktūras izmaiņas, kas ir normāli.

Sāciet sildīt šķidrumu, kad temperatūra ir virs 70°C; elastīga zonde ērtībai.

Automātiska pārsprieguma aizsardzība un aizsardzība pret sausu apdegumu, ja testēšanas laikā poga nejauši tiek atlaista.

Var pārslēgt starp Celsija un Fārenheita grādiem; Akumulatora skavas nodrošina labu kontaktu ar strāvas avotu.